Оглавление
Вторая остановка по той же причине
Н устранение причины административного нарушения водителю даётся десять суток. За это время он должен зарегистрировать ГБО, либо произвести полный его демонтаж.
За повторное привлечение по той же статье автолюбителю грозит:
- арест автовладельца на 15 суток,
- постановка автомобиля на штрафстоянку до полного демонтаже ГБО.
То есть, денежные взыскания в этом случае уже не грозят. Однако по карману такое правонарушение тоже ударит. Особенно, если владелец авто сможет забрать своего железного друга со штрафплощадки только через 15 суток, отбыв арест. За это время накапает кругленькая сума, учитывая размер платы за хранение автомобиля, помноженный на каждый час.
Регистрация ГБО в ГИБДД
Процедура регистрации переоборудованной машины оказывается достаточно непростым и длительным процессом, из-за чего некоторые водители стараются ее избежать.
Она включает ряд этапов:
- Первичная техническая экспертиза, устанавливающая возможность внесения изменений в конструкцию определенной машины. Заказывается эта бумага в компаниях, специализирующихся на проведении экспертиз.
- Направление заявки на переоборудование авто в инспекцию. К нему прилагается бланк технической экспертизы с положительным решением.
- Переоборудование на специализированном автосервисе.
- Проведение экспертизы о соответствии произведенной установки всем требованиям безопасности.
- Сбор документов (ниже будет перечислено, каких именно).
- Регистрация автомобиля, которая не отличается от процедуры, производимой при смене хозяина ТС. В специальной форме нужно указать, что вносятся изменения в связи с изменением конструкции.
Система санкций за неправомерный переход на альтернативу бензину
Данного рода нарушение отслеживается сотрудниками ГИБДД. В 2021 году за своевольную установку ГБО или отсутствие некоторых обязательных документов на оборудование водитель неизменно будет привлечен к ответственности.
Инспекторы при задержании руководствуются следующей законодательной базой:
- Пункт первый статьи 12.5 Кодекса об административных нарушениях. Положение содержит информацию об условиях, запрещающих эксплуатацию автомобиля. Неправомерное внесение изменений в основную конструкцию ТС входит в этот перечень.
- Пункт 7.18 правил дорожного движения. Положение запрещает использование автомобиля при внесении в конструкцию ТС незаконных изменений. Только после подтверждения внедрения ГБО ГИБДД водитель может избежать ответственности по указанному пункту.
- Статья 19.3 главного документа страны об административном производстве. Положение регламентирует наказание за неповиновение представителю власти.
За установку нелегального оборудования в целях экономии автомобилист получил штрафную квитанцию в размере 500 рублей. Аналогичный штраф будет выписан и за несвоевременное прохождение ТО газового оборудования.
Арест на 15 суток и эвакуация за несертифицированную установку
Небольшой размер штрафного взыскания подталкивает автомобилистов на дальнейшее игнорирование требований закона
Однако важно помнить, что установка механизмов подачи газа считается решением, которое может привести к опасным последствиям. Газовое топливо более взрывоопасно, поэтому его применение должно сопровождаться постоянными проверками и периодическим техническим осмотром
Если водитель проигнорирует первое предупреждение, его ожидают куда более серьезные последствия, чем штраф в размере 500 рублей.
Градация меры воздействия за незаконную установку ГБО следующая:
- Водитель впервые попался инспектору дорожной службы и получил штрафную квитанцию. Действия сотрудника ГИБДД в данном случае подкреплены первой частью статьи 12.5 административного кодекса. Водитель также получает официальный документ, запрещающий дальнейшее использование авто до возвращения ТС к первоначальному виду или узаконивания изменений.
- Автомобилист совершил вторичное нарушение. Повторное обнаружение незаконной установки регламентируется статьей 19.3 Кодекса об административных нарушениях. Инспектор имеет полное право привлечь водителя к ответственности в виде административного ареста периодом 15 суток. Автомобиль в этом случае будет подвержен эвакуации и отправлен на штрафную стоянку.
Важно знать: привлечение водителя к административному аресту считается крайне редким явлением. 9 из 10 водителей при повторном задержании снова получают штраф 500 рублей
Однако рисковать не стоит: после первого обнаружения незаконного ГБО необходимо принять меры по его легализации.
Лишение возможности заправлять авто как альтернатива штрафной санкции
В качестве дополнения к основной мере наказания водитель может получить полный запрет на заправку своего транспортного средство. Органы власти пытаются контролировать исполнение данной меры наказания с помощью влияния на автомобильные заправочные станции.
Закон обязывает АЗС перед оказанием услуги заправки проверять документы собственников ТС, чтобы убедиться в отсутствии запрета на получение газового топлива. Однако такая процедура не выгодна ни продавцам, ни потребителям и часто игнорируется. Условие выполняется примерно в 30% случаев.
В оставшихся 70% автомобилисты с нелегально внедренным в конструкцию газобаллонным оборудованием не испытывают неудобств. Тем не менее расслабляться не стоит. Рядом с АЗС нередко дежурят сотрудники ГИБДД и отлавливают нарушителей, которые не зарегистрировали преобразования ТС.
Достоинства и недостатки переоборудования под газ
Транспортное средство, заправляемое газом, имеет как достоинства, так и недостатки. Поэтому, принимая решение о переоборудовании, автовладелец должен оценить все стороны этого решения.
Плюсы:
- значительная экономия на топливе;
- применение экологически чистого топлива;
- не загрязняются цилиндры и поршни машины.
Минусы:
- времязатратная и сложная процедура регистрации;
- дорогостоящее официальное переоборудование (около 40000 руб.);
- частые ТО;
- необходимость частой замены воздушного фильтра;
- запах газа может попадать в салон;
- дополнительный вес и сокращение объема багажника;
- ухудшение мощности в холодное время года;
- сложности с продажей машин с ГБО.
Оформление по новым требованиям
В 2017 году водителям предстоит пройти несколько этапов, чтобы завершить оформление установленного ГБО. После переоборудования машины на газ им придется выполнить несколько экспертиз, а также предъявить определенный пакет документации. Отдельного закона о газовом оборудовании на авто в России не существует, новые требования изложены в упоминавшемся ТР ТС №018-2011, согласно которому полная стоимость регистрации складывается из таких компонентов:
- государственная пошлина, предусмотренная за оформление свидетельства, которое подтверждает легализацию газового оборудования;
- плата за выполнение технического осмотра после завершения монтажных работ;
- дополнительные расходы, которые могут возникнуть на всех этапах монтажа и легализации новой системы.
В то же время действующими нормами техрегламента предусмотрены случаи, когда автомобилистам нет необходимости выполнять регистрацию ГБО. К таким случаям относят:
- установку системы, которая позволяет использовать газ в качестве моторного топлива, производителем транспортного средства;
- наличие примечания в техническом паспорте автомобиля о том, что установка ГБО допускается;
- автовладелец успел выполнить монтаж ГБО и зарегистрировать его раньше.
Анализ новых требований к регистрации газобаллонного оборудования показывает, что процесс монтажа и легализации стал более длительным, сложным и затратным. Но если водитель все же принял решение перейти на такую систему «питания» личного ТС, то ему имеет смысл узнать, какие документы нужны для установки ГБО на автомобиль в 2019 году.
Изменения в правилах установки
В 2019 году владельцам авто нужно получить разрешение на выполнение частичного изменения конструкции транспортного средства и документ, подтверждающий внесение подобных изменений. Чтобы внести изменения в конструкцию авто, необходимо выполнить ряд действий.
- Обратиться в МРЭО, чтобы получить разрешение на монтаж ГБО, а также выполнение предварительной экспертизы.
- После получения требуемой разрешительной документации можно проводить монтажные работы, которые в обязательном порядке должны выполняться специалистами сертифицированных сервисных центров.
- Когда установка ГБО будет завершена, автовладельцу стоит получить свидетельство, которое подтверждает факт внесения изменений в конструкции авто, а также, что выполненные изменения не влияют на безопасность эксплуатирования транспортного средства.
- Водителю стоит позаботиться о внесении сделанных изменений в ПТС, а также об оформлении нового свидетельства о регистрации авто.
Но и это еще не все. Владельцам машин придется проходить периодические проверки газобаллонного оборудования. После завершения каждого такого тестирования водитель получит подтверждающий безопасность установленного оборудования сертификат. Кроме периодических проверок, требуется выполнять освидетельствование газовых баллонов. Сроки освидетельствования зависят от вида газовых емкостей:
- через каждые 2 года – оборудование, ориентированное на пропан-бутан;
- через каждые 5 лет – оборудование, ориентированное на пропан.
Понести определенные материальные расходы придется также автомобилистам, решившим демонтировать старое оборудование. По новому регламенту демонтаж будет расценен как переоборудование/изменение конструкции авто. Это приведет к тому, что владельцу такого транспортного средства потребуется пройти те же процедуры, которые проходят лица, устанавливающие ГБО.
Нововведения при регистрации
Начиная с 2017 года, регистрация газобаллонного оборудования является достаточно сложной процедурой. На прохождение всех ее этапов водителям может понадобиться около 2 месяцев. Регистрация ГБО также требует определенных материальных затрат.По средним подсчетам на легализацию газового оборудования придется потратить около 10-20 тысяч р. В эту сумму не включены стоимость самого оборудования, а также монтажные работы.
Порядок действий
Перед тем как отправиться в ГИБДД, следует уточнить информацию о наличии специального отдела по регистрации ГБО (не везде есть) и часы работы.
Чтобы ускорить процесс, не стоя в очередях, лучше подать заявление на сайте госуслуг, к тому же размер госпошлины при онлайн оплате ниже на 30% и без комиссии.
ВНИМАНИЕ! Подать заявление о регистрации ГБО в ГИБДД может только собственник или представитель собственника по доверенности с точным указанием соответствующих полномочий.
Схематично процесс оформления выглядит так: 1экспертиза – ГИБДД — монтаж ГБО – техосмотр — 2экспертиза — ГИБДД.
Важно собрать все требуемые документы, по результатам которых будет произведена регистрация переоборудования автомобиля на газовое топливо. Также потребуется сделать и распечатать фото автомобиля после монтажа оборудования (см
далее).
Регистрация ГБО: этапы и перечень документов
Для того, чтобы надлежащим образом зарегистрировать ГБО, необходимо пройти несколько этапов согласования переоборудования автомобиля, собрать полный пакет документации и предъявить в ГИБДД.
Пошаговая инструкция прохождения процедуры регистрации ГБО
Шаг 1. Получение заключения предварительной техэкспертизы (1-2 дня после оплаты).
Обращаться нужно в лабораторию, испытательный центр или организацию, имеющую аккредитацию на проведение экспертизы транспортных средств. К заявке на проведение экспертизы прилагаются ксерокопии СТС, ПТС, паспорта (для представителя собственника — доверенность и копия паспорта).
Если газовое оборудование уже установлено, то перед осмотром его необходимо демонтировать (видимые части). В некоторых центрах не требуют предъявлять автомобиль к осмотру, но могут запросить фото с изображением предполагаемого места установки ГБО.
В выданном по результату проверки документе дается заключение о допустимости внесения изменений в конструкцию автомобиля.
ВАЖНО! Во всех случаях проведения осмотра транспортного средства нужно убрать запрещенный тюнинг и «обвесы» (кенгурятники, цветные лампочки и др.).
Шаг 2. Получение разрешения ГИБДД на переоборудование (в день обращения).
Заявление на изменение конструкции ТС подается в подразделение МОТОТРЭР (документы те же + заключение 1 экспертизы), автомобиль предъявляется на осмотр.
Результат: на поданном при обращении заявлении инспектор ставит разрешающую отметку с подписью и печатью.
Шаг 3. Установка ГБО (1-2 дня).
Обращаться в сервис, имеющий сертификаты на выполнение работ по монтажу ГБО, а также на устанавливаемые узлы и детали ГБО (без сертификатов не пройдете Шаг 4).
По окончании монтажа системы выдаются 2 свидетельства (форма 2а и 2б), декларация о выполненных работах, заверенные печатью и подписью копии вышеуказанных сертификатов, паспорт на газовый баллон (обратить внимание на дату следующего освидетельствования — должна быть 2 года)
Шаг 4. Прохождение внеочередного техосмотра автомобиля (в день обращения).
Результат: получение диагностической карты. В карте добавляется вид топлива, снаряженная масса увеличивается на вес ГБО с полным баллоном. В разделе «Особые отметки» вписывается, что установлено газовое оборудование.
Шаг 5. Получение протокола второй экспертизы (до 2 дней).
Обращаться в ту же экспертную организацию. К заявке прилагаются все вышеуказаные документы (Шаг 1 — 4), формы о проведении испытаний ГБО. Также нужно предъявить несколько фото: авто общий вид, VIN-номер, установленных узлов и деталей (моторный отсек, крепление баллона, табличка с данными баллона, заправочное устройство).
По окончании экспертизы выдается Протокол экспертизы о результатах произведенного переоборудования ТС.
Шаг 6. Регистрация установки ГБО на ТС в ГИБДД (от 1 дня до 2 недель).
Заявление подается в то же МРЭО (Шаг 2) не позднее 10 дней после монтажа оборудования. Автомобиль предъявляется к осмотру. Предъявляются все указанные в 1 — 5 Шаге документы, а также квитанции об уплате госпошлины.
Результат: Свидетельство о соответствии конструкции ТС установленным требованиям, в СТС и ПТС вносится соответствующая запись.
Порядок регистрации и установки ГБО
Оформление газобаллонного оборудования – достаточно трудоемкий процесс. Самостоятельно установить и потом зарегистрировать ГБО не получится. Закон указывает на то, что переоборудованием автомобилей под газ должны заниматься сертифицированные организации.
Устанавливаемая система также должна иметь документы, подтверждающие ее качество и безопасность. В связи с этим процесс монтажа ГБО рекомендуется начинать с подбора подходящей организации. Предпочтение рекомендуется отдавать зарекомендовавшим себя компаниям, которые обладают необходимыми сертификатами.
После того, как фирма, которая займется установкой ГБО, будет найдена, нужно действовать по следующему алгоритму.
Получить от выбранной организации справку, подтверждающую возможность установки газового оборудования.
Подать заявление в ГИБДД с прошением об установке ГБО (сотрудники могут провести дополнительный осмотр машины) и получить разрешение на проведение переоборудования.
С заявлением, содержащим разрешительную пометку от ГИБДД, нужно явиться в выбранную фирму и выбрать комплект ГБО для установки на свой автомобиль.
После этого сотрудники организации проведут монтаж оборудования и предоставят владельцу машины соответствующие документы. Он, в свою очередь, должен проследить, чтобы организация выдала полный пакет: паспорт на баллон, договор об оказании услуг, сертификаты на оборудование, справки Ф-2а и Ф-2б.
Далее организация проводит осмотр переоборудованного автомобиля и выдает заключение, в котором указано, что ГБО установлено по существующим нормам, ТС не несет опасности при эксплуатации, в конструкцию машины были внесены изменения.
С полученными документами необходимо явиться на обычную станцию ТО для прохождения осмотра машины.
В завершении процедуры необходимо обратиться в ГИБДД, предоставить необходимые документы, оплатить госпошлину и получить ПТС и СТС с пометками о том, что авто было переоборудовано под газ.
Регистрация газового оборудования в ГИБДД
Когда нужно регистрировать ГБО в ГИБДД:
- Автомобиль изначально не оснащался ГБО.
- Техпаспортом не предусматривается замена или переустановка частей ГБО в соответствии с моделью автомобиля.
Когда регистрация не нужна?
- ГБО было поставлено при оборудовании авто.
- Техпаспорт предусматривает возможность переоснащения и переустановки всех составляющих ГБО.
- Монтаж и процесс регистрации ГБО были проведены до того, как приняли действующие поправки.
Как провести регистрацию ГБО?
- Составить заявление на оформление оборудования.
- Предоставить работнику ГИБДД законодательную документацию и приобрести разрешительные документы на монтаж ГБО.
Добавление газового оборудования потребуется проводить согласно регламенту. В ином случае будет штраф по статье 12.5 ч. 1 КоАП в размере 500 рублей.
При каких условиях автолюбитель будет оштрафован за ГБО:
- Невыполнение требований по внесению изменений в автомобильную конструкцию.
- В техпаспорте и регистрационном свидетельстве нет отметок о монтаже ГБО.
- Не соответствующее требованиям оборудование.
- Отсутствие документов и сертификации на оборудование.
Номерные знаки на баллонах не соответствуют номерам в ПТС и сертификатах. Если на авто установить ГБО с нарушениями, то штраф будет обеспечен. Соответствующие поправки были внесены в Техрегламент.
Процесс регистрации газового оборудования в 2021 году
Если ГБО нет с завода, но автовладелец хочет его установить, сперва он проверяет безопасность доработок в специальной лаборатории. Разберем, какие документы нужны, куда их нести и сколько это стоит.
Найти лабораторию. Поставить газовый баллон в машину без предварительной проверки нельзя — это опасно для всех участников движения. Такую проверку делают специальные сертифицированные лаборатории. Для этого:
- перейдите на сайт Федеральной службы по аккредитации.
- найдите действующую лабораторию в вашем городе. Проверьте, что у нее есть разрешение на проверку нужного вам типа транспорта — легкового, грузового или пассажирского.
Оформление газового оборудования в ГИБДД 2020
Установка ГБО в соответствии с требованиями безопасности дорожного движения регламентируется ст. 75 Технического регламента таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств:
75. Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию осуществляется в форме предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений и последующей проверки безопасности конструкции и технического осмотра транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями.В ходе предварительной технической экспертизы удостоверяются в том, что после внесения изменений в конструкцию транспортного средства, сохранится его соответствие требованиям настоящего технического регламента, действовавшим на момент выпуска транспортного средства в обращение.В ходе проверки безопасности конструкции транспортного средства удостоверяются в том, что после внесения изменений в конструкцию транспортного средства его безопасность соответствует требованиям настоящего технического регламента.
Как видно из текста регламента, транспортное средство проходит две проверки: предварительную, до внесения изменений в конструкцию транспортного средства, и проверку безопасности установки оборудования, которая проводится уже по факту переоборудования.
То есть сначала автовладелец обращается в ГИБДД с заявлением о желании произвести переоборудование, и получает согласование на проведение монтажа ГБО. Возможность установки газобаллонного оборудования зависит от модели авто, года выпуска и действующего на момент выпуска технического регламента.После получения согласования в ГИБДД, находим мастерскую по установке ГБО с хорошими отзывами
Важно, чтобы у мастерской были необходимые сертификаты на проведение установки ГБО. В принципе, поскольку установка всегда требует перерегистрации в ГИБДД, мастерская без сертификатов просто не будет иметь клиентов.После установки ГБО машину следует предоставить на проверку безопасности конструкции, это делается обычно в автоэкспертном бюро, получив свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения
Когда не требуется оформлять переоборудование в ГИБДД при установке ГБО?
Случаи, когда внесение изменений в документы и оформление перерегистрации ГИБДД не требуется, прописаны в п. 77 раздела 4 главы V технического регламента:
77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:1) при установке на транспортное средство компонентов:предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.
Если на Вашу модель автомобиля штатно устанавливалось ГБО, и Вы решаете установить оригинальные компоненты ГБО (именно те, которые ставят на автомобиль на заводе), проверки безопасности не требуются. При этом регистрации ГБО в ГИБДД обязательна, с сертификатами из сервисного центра, где монтировалось ГБО.
Какой штраф за ГБО без регистрации на автомобиле
Сейчас многие люди испытывают финансовые затруднения. Зарплаты большие не у всех, а цены, в том числе на бензин, высокие. Именно поэтому распространена установка газового оборудования на машины.
Ведь газ на много дешевле бензина. Однако, устанавливать необходимо исключительно сертифицированное оборудование. Иначе, водитель может получить штраф за газовое оборудование на автомобиле без документов.
Автомобиль, который ездит по дорогам, должен быть полностью исправен. Это необходимо для полной безопасности движения. Если в нем производятся какие – то изменения, на это должна быть соответствующая документация. Кроме того, перед началом установки требуется взять разрешение на проведение манипуляций с машиной.
Процедура установки
Установку газового оборудования нужно выполнять на специальной технической станции. Только здесь смогут предоставить сертификат на новую деталь, который является основным документом на оборудование в наличии водителя. Однако, это не единственная бумага, которую может затребовать инспектор.
Чтобы к водителю не было претензий, нужно пройти совершить действия:
- Прежде чем идти в ГИБДД с заявлением, требуется провести специальные проверки. Инспекция ими не занимается. Инспектора могут только направить в специальную организацию, которая занимается данным видом работ. После их завершения обязательно выдается письменное заключение. Этот этап состоит из двух видов проверок:
- Техническая экспертиза, определяющая возможность поставить оборудование на машину.
- Дополнительно перед началом установки, газовое оборудование должно пройти специальную проверку. Эта процедура считается довольно ответственной. Ведь после установки оборудования на машину под угрозу попадает жизнь людей.
- Обратиться к инспектору ГИБДД за разрешением на проведение установки. Оно является обязательным. Процедура получения разрешения довольно проста. Для этого требуется написать соответствующее заявление в инспекции.
- С разрешением можно идти в компанию, которая занимается установкой оборудования.
- После установки еще придется внести изменения в техническую часть машины. Изменения в регистрационных документах вносятся инспектором на основании акта о соответствии автомобиля. ВПТС ставится отметка, а регистрационное свидетельство меняют полностью. Выдается новый документ, в котором обозначено, что на машине стоит сертифицированное газовое оборудование.
- Владельцу автомобиля инспектором выдается свидетельство о соответствии конструкции по требованиям безопасности.
После внесения изменений в автомобиль и его документацию придется пройти внеплановый технический осмотр.
Даже если у технической документации есть изменения, но отсутствует разрешение от инспекции, водителю могут выписать штраф.
Сейчас, почти все транспортные средства допускают к установке газового оборудования.
Та же участь ждет водителя при отсутствии разрешения на установку ГТО и отметок освидетельствования. Отсутствие хоть одной положенной бумажки может привести к финансовым потерям владельца автомобиля.
На этом наказания не заканчиваются. После выписки штрафа эксплуатировать автомобиль нельзя, так как он может представлять опасность для участников движения. Поэтому, придется отдать его на штраф стоянку. А это, как известно, дополнительные затраты.
ГБО без регистрации подразумевает ответственность в виде суммы штрафа в пятьсот рублей. Поэтому, рекомендуется заранее позаботиться о документах на газовое оборудование.
Ведь, проверка автомобиля может привести к неприятным последствиям. Конечно, процедура получения разрешений и переоформления достаточно трудоемкий процесс. Но, лучше делать это сразу при установке оборудования.
Это поможет избежать множество проблем с законом.
Дешевая цена газа не единственная причина, по которой автолюбители решаются на переоборудование автомобиля. Есть и другие преимущества:
- Двигатель работает мягче, чем на бензине, а значит и эксплуатация его может продолжаться дольше.
- Нет необходимости часто заправлять автомобиль.
- С точки зрения экологии ГБО наносит меньше вреда, чем использование бензина, а значит использовать его можно в европейских странах.
Установка в автомобиль и регистрация ГБО может стать очень выгодным экономическим вложением, если сделать все по закону. В противном случае можно получить наказание в виде штрафа.
Возможный размер штрафа и другие ограничения
Как было сказано ранее, штраф за такое нарушение равен 500 рублям. Та же сумма налагается на нарушителя за то, что он не зарегистрировал установленное оборудование либо не хватает каких-либо бумаг, которые свидетельствуют об установке баллона, а также при несоответствии номера на ГБО и в документах.
Согласно статье 12,5 и пункту номер один из КоАП, инспектор дорожной службы выписывает штраф. Эта статья значит, что нарушитель прибегал к вождению транспортного средства с поломками, либо с другими причинами, по которым такое действие считается незаконным.
Остаётся сделать вывод о том, что за отсутствие регистрации на ГБО либо на неоконченную регистрацию или за то, что техосмотр вовремя не был пройден, грозит штраф в 500 рублей. Но следует учесть некоторые факты.
Для начала необходимо выяснить порядок применения мер:
- во-первых, если дорожный инспектор при остановке автомобиля впервые замечает эксплуатацию незаконного газового оборудование, тогда водитель получает выписку о штрафе (500 рублей);
- во-вторых, вместе с выпиской, нарушитель получает запрет на управление автомобилем, до тех пор, пока оборудование не примет законный характер.
Если автовладелец не принял никаких мер для изменения законности оборудования и вновь встретился с сотрудником ГАИ, то его ждут серьёзные последствия. Дело в том, что это считается неповиновением инспектору полиции, поэтому водитель будет арестован на 15 суток, а транспортное средство будет доставлено на штрафстоянку.
От ответственности никто не освобождён, поэтому рекомендуется сразу прислушаться к сотруднику ГИБДД, чтобы в дальнейшем не сталкиваться с проблемами по этому поводу.
Плюс ко всему перечисленному, нарушителю закона будет закрыт доступ к заправке автомобиля. Уполномоченные сотрудники оказывают внушительное влияние на работников заправки.
У водителей, которые заправляют транспортное средство бутаном, метаном и другими газами, потребуют документы, свидетельствующие о законной установке газобаллонного оборудования.
Очевидно, что для сотрудников АЗС такое требование является невыгодным. Тем не менее, примерно 30 процентов требований выполняются работниками. Поэтому не стоит рисковать и заезжать на заправку с незарегистрированным газовым оборудованием – это влечёт за собой последствия.
Будущий правонарушитель должен понимать, что за незаконную и самовольную эксплуатацию ГБО, он не только получит штраф и другие санкции, но и будет в опасности как его жизнь, так и жизни других участников дорожного движения.
Post Views: 13
Выводы об использовании оборудования ГБО
Подводя итоги, можно увидеть, что несмотря на гораздо более низкую стоимость газа, как источника топлива, бюрократические проволочки в процессе законной установки системы и получении на неё документов, а также стоимость ТО каждые 6 месяцев выливаются в значительные траты. Они делают эксплуатацию ТС на газовом оборудовании ненамного дешевле, чем на бензиновом топливе.
ТС на газовом оборудовании
Также особая сложность может возникнуть вследствие относительно небольшого количества газовых АЗС на территории нашей страны по сравнению с бензиновыми, что может привести к банальной нехватке топлива до следующей заправки без заправленного бензинового бака. Ограниченность объёма заправки также играет роль, так как если при путешествии на дальние расстояния по безлюдным дорогам водитель бензинового ТС всегда может взять с собой канистру с дополнительным запасам топлива, что просто невозможно сделать с газом.
При подсчётах баланса между обязательными расходами и экономией топлива при использовании автомобиля с ГБО срок окупаемости происходит лишь через 3-4 года, либо водитель обязательно подвергается риску попасть под санкции. Таким образом, водителям остаётся посоветовать либо не устанавливать данное оборудование изначально, взвесив все «за» и «против», либо после первого же нарушения и наложения взыскания, которое может произойти как через месяц после начала эксплуатации ТС, так и через 3 года, в зависимости от удачливости владельца, незамедлительно ехать в сервисный центр для его демонтажа и во избежание дополнительных расходов.
